L’usine aéronautique d'Oulianovsk a remis le troisième Il-76MD-90A au Ministère russe de la Défense

Le nouvel transporteur militaire lourd produit à Aviastar-SP a été mis en service du régiment aérien basé à Oulianovsk. L’aéronef a été construit dans le cadre d'un contrat d'État.

 

« A l’issue de sept mois de 2019, Aviastar-SP manifeste de bons indices du rythme de croissance de la production expédiée – de 3,2 fois par rapport à la même période de l'année passée. L’entreprise participe à quelques programmes à la fois. Aviastar, par exemple, est la plus grande entreprise qui réalise le projet de МS-21 qui a été présenté le 27 août à MAKS. Cette année, c'est déjà le troisième aéronef remis dans le cadre de la commande d'État pour la défense. Je suis sûr que, avec la production actuelle, l’usine réussira à livrer cinq avions avant la fin de l’année », a déclaré le Gouverneur Sergueï Morozov.

Le document sur la remise de l’aéronef en exploitation a été signé par le directeur général d’Aviastar-SP Vassili Dontsov, le directeur général de la Corporation aéronautique unifiée Vladimir Semenov et le commandant du 235-ème régiment aérien militaire de transport Vadim Dyrdine.

Selon Vassili Dontsov, c’est déjà le sixième avion de cette modification remis par l'usine à l'aviation militaire et le troisième pour le programme de production de 2019. Avant la fin de l'année, l’entreprise envisage de construire au moins deux aéronefs.

A présent on continue les essais en vol du tanker convertible perspectif IL-78M-90A, qui a également été présenté au Salon aérospatial international MAKS -2019.

 

Pour mémoire

Il-76MD-90A est la deuxième génération de l’avion connu Il-76. Il a reçu les moteurs plus puissants PS-90А-76, correspondants aux normes de bruit de l'OACI. On a renforcé le châssis et a effectué beaucoup d’autres modifications. La capacité et la distance de transport des troupes de débarquement et de livraison des marchandises ont augmenté. Le transporteur lourd de deuxième génération a reçu un nouveau complexe de navigation, un système de pilotage automatique, un ensemble de communication et une planche de bord tout écran. Le tableau de bord des pilotes contient six écrans numériques multifonctions qui affichent toute l’information nécessaire à la conduite de l'avion. L’équipement correspond à toutes les exigences actuelles pour l’avionique des aéronefs et augmente considérablement la sécurité des vols, l’exactitude de la navigation et du débarquement.

 

 

 

09.09.19