Dans la région d’Oulianovsk on a commencé des essais de vol de l’engin-citerne convertible IL-78M-90A

Le 27 décembre le premier tanker russe construit à l’entreprise d’Oulianovsk Aviastar-SP a effectué un vol à l’aérodrome Oulianovsk-Vostotchny après l’achèvement de l’étape d’essais terrestres avec une présentation suivante au client.

 

« Pendant 11 mois de l’année en cours l’usine de construction d’avions a transféré au budget consolidé de la région d’Oulianovsk près de 516,7 millions de roubles. C’est une grande contribution dans l’économie de la région, dans son développement. Il n’y pas longtemps nous avons discuté les projets pour l’année 2019 avec la direction de l’usine et nous avons pris la décision d’augmenter considérablement les volumes de la production. En outre, on continue à exécuter la commande d’état », a mentionné le gouverneur Sergueï Morozov.

Les essais du tanker auront lieu à Oulianovsk, à l’aérodrome Oulianovsk-Vostotchny et à la base de la société IL à Joukovski. Après l’achèvement du programme l’avion sera remis aux essais d’état.

Mentionnons que l’avion Il-78M-90A a une série de caractéristiques uniques. En cas de la nécessité le tanker peut être utilisé en qualité d’avion-cargo, les réservoirs à combustible disposés dans le compartiment de fret peuvent être démontés. Dans ce cas le tanker deviendra un avion militaire de transport. Le rééquipement est possible dans les conditions de l’aérodrome de stationnement.

Le tanker possède de nouveaux moteurs PS-90A-76. « Ils donnent à l’avion d’autres caractéristiques : la durée et la distance de vol, le volume du combustible utilisé, ainsi qu’une longueur raccourcie de décollage », a expliqué le projecteur général d’Il-76/Il-78 Andreï Yourassov. L’achèvement de l’étape des travaux de construction et d’essais a permis de diminuer considérablement le volume des arriérés devant le Ministère de la Défense de la Russie.

Un autre avantage est une nouvelle surface portante, qui est plus légère, consomme plus de combustible et est adaptée pour un poids augmenté au départ de l’avion.

On a presque entièrement remplacé l’équipement de bord d’Il-76M-90A.

« Aujourd’hui on a effectué le premier vol dans le cadre des essais de vol en usine. Le premier tanker russe a été piloté par l’équipage de la société Il. Pendant le vol on a estimé la stabilité et la facilité de manoeuvre de l’avion, ainsi que le fonctionnement de tous les systèmes et de l’équipement », a dit le directeur des essais de vol – chef de la station d’essais de la société Aviastar-SP Youri Kapsha.

Dans l’avenir Il-76M-90A deviendra le principal engin-citerne de l’aviation de longue portée de la Russie.

 

 

 

17.01.19